Лейтенант ВВС Красной армии
Этот летчик-истребитель одет в довоенное кожаное летное пальто и летный шлем. Обратите внимание на знаки различия на петлицах. Младшие офицеры носили красные эмалевые квадраты (лейтенант — два квадрата) и эмблему — пропеллер с крыльями.
К моменту вторжения немцев на территорию СССР ВВС Красной Армии переживали мучительную реорганизацию; командующие пытались найти пути повышения их боеспособности по сравнению с тем жалким состоянием, которое они продемонстрировали в ходе «зимней войны» против Финляндии. Авиация была совершенно не готова к боям, и поэтому немцам в первый же день вторжения удалось уничтожить 1489 советских самолетов на земле и 322 в воздухе, потеряв при этом лишь 35 своих самолетов. К несчастью, эти потери явились лишь началом разгрома.
В ходе войны немцы продолжали наносить советской авиации тяжелые потери. Даже в воздушных боях ВВС Красной Армии не шли ни в какое сравнение с Люфтваффе. К концу ноября 1941 г. немцы, по их утверждениям, уничтожили 16 000 советских самолетов, потеряв при этом погибшими и поврежденными 3453 своих машины.
Зима 1941/42 г. дала военно-воздушным силам русских передышку, которой они сумели хорошо воспользоваться, обучив своих летчиков полетам на новых самолетах, таких, как штурмовик конструкции Ильюшина Ил-2 и истребители Яковлева и Лавочкина. Кроме того, авиационная промышленность была перебазирована на Восток, в основном за Урал, вне досягаемости немецких бомбардировщиков.
Старший политрук ВВС красной армии
Этот старший политрук (звание, соответствовавшее капитану армейских частей и капитан-лейтенанту ВМФ) изображен в синей повседневной форме ВВС Красной Армии образца 1935 г. Черная выпушка петлиц и отсутствие шевронов на рукавах говорит о его принадлежности к политсоставу. Устав Красной Армии требовал от комиссаров носить на обшлагах обоих рукавов нашивки в виде красных пятиконечных звезд, но у данного офицера они отсутствуют.
Помимо синей повседневной формы, личный состав ВВС также имел шинели двух видов. Офицерские шинели были двубортными и имели два ряда по четыре медных пуговицы, а солдаты и младшие командиры носили однобортные шинели с пятью медными пуговицами. Офицерская шинель имела наклонные боковые карманы с клапаном, отворачивающиеся обшлага и хлястик сзади, пристегивавшийся с обеих сторон на пуговицы. Помимо фуражки, в комплект обмундирования входил также синий суконный шлем, позднее замененный меховой шапкой-ушанкой.
К 1942 г. советская авиационная промышленность настолько оправилась, что смогла обеспечить постоянно увеличивавшееся пополнение авиачастей. Например, полки истребительной и штурмовой авиации состояли из трех эскадрилий общей численностью 32 самолета. Русские также начали создавать крупные воздушные армии. В 1942—1943 гг. в каждой из них насчитывалось не более 1000 самолетов, а спустя два года — уже 2500— 3000 самолетов.
